从几个角度看，库存数据的大幅b7CL加有着客观的因素：1、自2017年11月中旬启动的取暖季限产，表现为高炉开工率数据大幅回9GhN，但从中钢协统计的产量数据来A2bT，最终实际产量下降幅度有限，zCFC于转炉环节大量添加废钢弥补铁YrXf的缺失，因此最终实际成品材产rZ1c下降幅度较为有限，且同比来看Sdfz新旬度日产量数据同比去年还有1P42加；2、除了供给的限产外，环保的压力也导致了部分工地停工或l2A2工进度暂缓，部分影响了取暖季9baM求的表现；3、从统计口径来看，2018年是第一次彻底清除掉地条钢之后的数据统计，因此不排QCR0表外资产不进入统计而导致口径E06q在一定偏差的可能性HNKZ

2月第一周乘联会乘用车零售增速仍高达73.3%，但较1月最后一周有所回落，而18年2月工作日较17年同期偏少，高增速面临回调压力tNom